超高油價對汽車行業(yè)可謂是把雙刃刀，弊是高油價使得許多大排量高油耗車型的銷量狂跌，售價一路猛降，從而促使許多廠家提前投入大筆資金進行環(huán)保節(jié)油車型的研發(fā)；而有利的是，超高油價促進汽車產業(yè)技術的革新，而且還使得小排量節(jié)油小型車成為車市的搶手貨。

國內油價的居高不降，讓許多網民對油價的降勢前景并不看好，所以紛紛轉購節(jié)油小型車。上周末，編輯走訪了南寧市的多家4S店，發(fā)現一個共同點就是三廂車型的優(yōu)惠幅度都比較大，而兩廂小排量車型幾乎成了各4S店的鎮(zhèn)店之寶，優(yōu)惠也相對要小很多。比如，今年上市的新飛度(參數配置 圖庫)、廣汽豐田雅力士(參數配置 圖庫)、長安馬自達2(參數配置 圖庫)、雪佛蘭新樂騁(參數配置 圖庫)、長安鈴木雨燕(參數配置 圖庫)等熱銷車型都是網民關注的焦點。

油耗和價格是網民購車時首先考慮的兩大要素，用準車族的話來說，買到一輛省油車就給購到一款最優(yōu)惠的車。編輯在一家4S店內就聽到一位車友問銷售顧問：“聽說排量小的車省油，是嗎？”，銷售顧問告訴這位車友，從一定程度上講，排量小的車比排量大的車省油，但這也不是絕對的，能夠真正起到省油效果的還得看發(fā)動機。這就是為何同排量的車，因搭載的發(fā)動機不同，油耗也不同的原因。

而在節(jié)油小型車中，又以新飛度(參數配置 圖庫)、雅力士(參數配置 圖庫)、馬自達2等日系車型憑借其省油特點越來越受歡迎，這可從每月的國內兩廂車銷量排行榜上可以看出。從整體車市來看，在因內汽車銷售大幅度縮水的情況下，小排量節(jié)油車型可謂是呈現逆市增長的趨勢。(責任編輯：楓葉)