據(jù)最近中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在2008年北京奧運(yùn)會(huì)及殘奧會(huì)閉幕后，消費(fèi)者購(gòu)車熱情逐漸回溫的情況下，國(guó)內(nèi)乘用車在2008年9月份的產(chǎn)量與銷量均有小幅回升，同時(shí)環(huán)比與同比也出現(xiàn)了不同程度的增長(zhǎng)。2008年9月，國(guó)內(nèi)乘用車產(chǎn)量總計(jì)為557553臺(tái)，同比增長(zhǎng)了3.6%；銷量為548684臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)了26.3%，同比增長(zhǎng)2.3%。除了價(jià)格戰(zhàn)全面打響外，廠家都在售后服務(wù)方面絞盡了腦汁�？梢赃@樣說(shuō)，在傳統(tǒng)的“金九銀十”旺季，廠家在售后服務(wù)上對(duì)購(gòu)車者和潛在消費(fèi)者可謂“軟硬兼施”。

汽車售后服務(wù)，是一項(xiàng)最具體、最講究細(xì)節(jié)的綜合行業(yè)，近年來(lái)隨著消費(fèi)者漸趨理性，全力提升服務(wù)滿意度、打造服務(wù)品牌正逐漸成為一些具有前瞻性的汽車品牌的共識(shí)。

國(guó)內(nèi)最早的售后服務(wù)品牌是上海通用的“別克關(guān)懷”。正是由于這個(gè)售后服務(wù)概念的提出，助力上海通用一直位于汽車銷售排行榜的前三甲。

后來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車銷售又出現(xiàn)了4大售后服務(wù)品牌，分別是克萊斯勒的“關(guān)愛(ài)隨行”；上海汽車榮威的“尊榮體驗(yàn)”；一汽大眾的“嚴(yán)謹(jǐn)就是關(guān)愛(ài)”；以及雷克薩斯的“以客為尊”。就連銷售成績(jī)一直不錯(cuò)的車型和廠家，最近也在售后服務(wù)上下苦功夫，比如，廣州本田新雅閣，比如，一汽轎車奔騰···

廣州本田提出了一個(gè)全新的服務(wù)理念，將第八代雅閣的保修期延長(zhǎng)至“三年十萬(wàn)公里”。據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)主流的中高級(jí)轎車實(shí)行的保修期限基本上都是“兩年六萬(wàn)公里”，最高的也僅為“三年八萬(wàn)公里”，而新雅閣“整車三年十萬(wàn)公里”的保修政策已經(jīng)全面達(dá)到了C級(jí)車的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)——只有個(gè)別進(jìn)口豪華轎車品牌達(dá)到了十萬(wàn)公里的保修里程。與此同時(shí)，廣州本田還宣布下調(diào)零配件7%的價(jià)格。

一汽奔騰則是在08年9月1日至10月15日，開展了為期45天的“金鑰匙”管家式服務(wù)。本次服務(wù)節(jié)的主題是“放心奔騰 關(guān)愛(ài)隨行”，在全國(guó)所有省份、直轄市、自治區(qū)已授權(quán)奔騰服務(wù)功能的銷售服務(wù)中心86家內(nèi)全面展開，活動(dòng)對(duì)象為全國(guó)所有奔騰現(xiàn)實(shí)車主及對(duì)奔騰有潛在購(gòu)買需求的顧客�；顒�(dòng)內(nèi)容包括6大項(xiàng)：1) 18項(xiàng)免費(fèi)檢測(cè)；2) 一汽轎車售后服務(wù)五十周年紀(jì)念品；3) 新老顧客聯(lián)誼會(huì)；4) 千元維修基金；5) 備品優(yōu)惠（輪胎等）；6) 齊心管家，“七心”服務(wù)展示等等。

和其他廠家開展的售后服務(wù)活動(dòng)有所區(qū)別的是，此次奔騰服務(wù)節(jié)開展的對(duì)象除了現(xiàn)實(shí)車主還有潛在的車主，一汽奔騰為何別出心裁呢？一汽奔騰高層表示，作為中國(guó)的自主品牌，對(duì)于“海內(nèi)存知己”和“有朋自遠(yuǎn)方來(lái)，不亦樂(lè)乎”有著很深的理解，潛在顧客對(duì)于奔騰的關(guān)注對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是一份關(guān)心，我們能感受到這一份關(guān)心，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，當(dāng)然也有義務(wù)將我們感受到的關(guān)心反饋給我們的顧客。

一起奔騰服務(wù)節(jié)還提出了“售后服務(wù)50年”的概念，對(duì)此，該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)，所謂的售后服務(wù)50年，是指我們的售后服務(wù)工作從東風(fēng)轎車進(jìn)入中南海到現(xiàn)在正好經(jīng)過(guò)了半個(gè)世紀(jì)，雖然服務(wù)的團(tuán)隊(duì)變了，人員變了，但是50年來(lái)所積累、沉淀的精神沒(méi)有改變，我們希望顧客能感受到這其中的情感，這樣的情感需要和顧客一點(diǎn)一點(diǎn)去感受。讓顧客感能夠逐漸體會(huì)到其中的一種情意，而這樣的情誼經(jīng)過(guò)了50年的沉淀，對(duì)于企業(yè)和顧客來(lái)說(shuō)都是無(wú)法從語(yǔ)言去描繪的。

不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著我國(guó)汽車業(yè)產(chǎn)能和技術(shù)的快速提高，消費(fèi)者的逐步成熟，汽車品牌的競(jìng)爭(zhēng)將由技術(shù)、價(jià)格等不可避免地轉(zhuǎn)向售后服務(wù)，廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)不僅涉及產(chǎn)品自身層面，更重要的是注重與產(chǎn)品和消費(fèi)者最貼近的因素——售后服務(wù)。根據(jù)中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)和全國(guó)用戶委員會(huì)的調(diào)查，中國(guó)的消費(fèi)者購(gòu)車正變得越來(lái)越理性，汽車售后服務(wù)因此也成為最受關(guān)注的焦點(diǎn)。為此，各品牌針對(duì)汽車售后服務(wù)的明爭(zhēng)暗斗也開始升級(jí)。

相信隨著包括一汽奔騰等企業(yè)在售后服務(wù)方面所付諸的不懈努力，消費(fèi)者會(huì)感受到汽車廠家的良苦用心，車市也會(huì)在9月份小幅回升的基礎(chǔ)上進(jìn)一步回暖。