18日，搭載創(chuàng)新1.6升 THP渦輪增壓發(fā)動機的硬頂敞篷轎跑車——標致207CC正式上市廣西。此次上市的207CC(參數(shù)配置)為動力強勁的GT 150版本，配有1.6升渦輪增壓發(fā)動機，分為時尚版和精英版兩種配置，全車系多達六種顏色。其中，標致207CC GT150時尚版售價為25.5萬元，GT150精英版為29.5萬元。另外還可以自行選擇價值1.7萬元的RC line選裝套件！

　　25秒演繹動感魅力

　　標致207CC造型風格獨樹一幟，其“動感”特質(zhì)被設計師一展無遺。全自動可折疊硬頂敞篷，只需輕按按鈕25秒后即可開啟或關(guān)閉。它的前臉造型開創(chuàng)了標致品牌的全新設計理念，寬大的一體式鍍鉻進氣格柵充分表達207CC的動感、強勁和活力。側(cè)面造型充分考慮了轎跑車和敞篷車兩種模式，較高的車尾和上揚的腰線給了207CC一種蓄勢待發(fā)的動感。此外，車尾的工藝質(zhì)量較206CC有了明顯的提升，同時加入了LED高位制動燈，尾箱與后風擋之間的結(jié)合部分加入了啞光處理，降低了車尾的視覺重量。

　　GT 150激揚超凡動力
　　技術(shù)先進、動力強勁、經(jīng)濟環(huán)保是渦輪增壓發(fā)動機的三大優(yōu)勢，它已經(jīng)成為歐洲中高端車型普遍采用的新技術(shù)。而207CC GT 150搭載了創(chuàng)新的1.6升 THP渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機，能爆發(fā)150馬力的最大功率，最大扭矩更達到240牛米，搭配5檔手動變速箱，其0至100公里/小時加速僅需8.6秒，總體性能可與2.5升發(fā)動機媲美。值得一提的是，該發(fā)動機是PSA標致雪鐵龍集團和寶馬（BMW）集團共同合作研發(fā)的，其創(chuàng)新的Twin-Scroll渦輪增壓器和可變氣門正時系統(tǒng)，配合汽油直噴技術(shù)，使207CC GT 150的百公里油耗低至5.8升，更能符合全球嚴苛的排放標準。同時，標致207CC GT 150還有著優(yōu)秀的操縱穩(wěn)定性，其底盤加強桿可確保即便在敞篷車模式下仍能獲得較高的車身剛度，而結(jié)構(gòu)加強件能確保在轎跑車模式和敞篷車模式之間保持更高的一致性，配合當前最先進的智能電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)，207CC GT 150將為車主帶來酣暢淋漓的駕駛樂趣。

　　EURO NCAP構(gòu)筑五星安全

207CC具有同級車中無可匹敵的安全性能。主動安全方面，它配備了ABS / EBA / EBD，以及ESP電子穩(wěn)定程序。被動安全方面，它先進的兩級碰撞吸能系統(tǒng)，一部分用于吸收劇烈碰撞時的能量，減少對駕乘人員的傷害，另一部分用于減少對行人的損傷，從而榮獲EURO NCAP碰撞測試五星成績。
　　可以說，敞篷車的翻滾保護一直倍受重視，而207 CC(參數(shù)配置)的表現(xiàn)則更令人稱道，取得全德汽車俱樂部(ADAC)翻滾安全性最高分。它的防翻滾系統(tǒng)由擋風玻璃四周的高強度鋼和座椅后的防滾架組成。當ECU接收到角度傳感器和速度傳感器判定車身即將發(fā)生翻滾時，能在25毫秒內(nèi)完成彈簧的釋放，將座椅后的防滾架升高200毫米，從而保證最大的生存空間，保護車中乘員。為了應對側(cè)面沖撞，207CC除著重加強A柱、B柱及側(cè)欄外，還加強了車門外板，嵌入了加強管。另外，它獨有5安全氣囊設計，前排雙氣囊和嵌入前座靠背中的前排側(cè)面及頭部氣囊，經(jīng)過特別設計，發(fā)生事故時可保護乘客頭部和軀干，同時，它還配有保護駕駛員膝部的轉(zhuǎn)向柱氣囊。憑借完備先進的安全配置，207CC為駕乘人員提供全方位的無憂安全保障。