原裝進口馬自達3兩廂(參數配置 圖庫)

在職場里摸爬滾打了好幾年，好歹混出了點人樣，在其他人眼里我也算是個地道的“小白領”了。平時跑客戶，朋友聚會，應酬多多，加上休假還想來個自駕游，看來不買輛車是不行了。

閑錢不多，買什么車才好呢？其實我的要求不高，首先肯定是工藝質量一定要好；外型要兩廂，有活力，開出去見客戶還不能損害咱公司形象（呵呵，開玩笑，不過確實也有這個顧慮）；平時沒事也能開著它去撒個歡；再有車價不能太高，這也就差不離了。可是網上一查，論壇一泡，4S店一逛，發(fā)現合心意的車還真沒幾個……經過兩個月的論壇掃盲和與4S店艱苦卓絕的斗爭，最終拿下了2.0L的進口兩廂馬3。

等等，進口的？很貴吧？其實不貴，頂配的才16萬9，我也看了歐寶雅特，乖乖，25萬多，放棄。當然還有更便宜的進口車，馬來西亞產的，才10來萬。馬來西亞雙子塔我就聽說過，汽車…還是算了吧。

為什么選進口車呢？首先之前就說了，工藝質量一定要好，看來看去，發(fā)現也就進口的能夠達到我這個完美主義者的標準了，雖然在國產車里面也有做工相當不錯的，但是細細一比還是有差距：別的不談，單說新車的車內氣味，我的馬3(參數配置 圖庫)里面那是一點異味都沒有。可是有些國產車，坐進新車里，味道大的能把人給熏倒。

再說經濟性方面的考慮，首先是價格，本來在進口車里面，我的兩廂馬3就算是經濟實惠型的，16萬9的車價和其他同等級的車在價格上基本是一樣的了，沖著進口馬3的質量，選它也是很有性價比的。然后是油耗，從磨合期到現在，市區(qū)內基本油耗能維持在8.2L百公里左右，現在天熱，空調全開也不到10L油，在高速上我還跑過6.6L百公里，和理論油耗已經很接近了。這和公司同事的一臺1.8L的�！了挂槐�，油耗至少低了2L多，現在93號都漲價到6塊多了，別刺激他，我就偷著樂吧。

當時準備出手進口馬3(參數配置 圖庫)的時候，就有很多朋友提醒我，進口車維修是個問題，我也有過這方面的考慮，公司有位老總開的一臺雷×的拉×娜，為了換一個后保險杠，整整等了仨月才有零件，老這么整當然不行啊。不過4S店不是白泡的，在套了N個進口馬3客戶和銷售顧問的口風之后，我大致了解到馬3維修其實還是很快捷，零配件價錢也不高，常規(guī)保養(yǎng)才200多塊錢。這個方便快捷是怎么來的呢？你想啊，一汽馬自達有一百多家店都在賣進口馬3(參數配置 圖庫)，不可能說這一百多家店每次要換個零件都跟日本預訂吧？所以進口零配件在國內都是有大量庫存的，這樣一來當然就快啦，而且大量進口零配件，這個價格自然也會跟著降下來了。這樣一來，我最后的顧慮也都打消了，刷卡的時候那叫一個暢快！

其實買車之前多花點時間做功課，之后遇到的問題都會少很多，選擇的時候也不會盲目，至少我買進口馬3(參數配置 圖庫)沒有一點遺憾！

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