東風雪鐵龍富康(參數(shù)圖庫)

　　“富康大幅優(yōu)惠21000元，最低售價已經(jīng)達到了66800元，突破7萬元心理價位后，這是不是停產的前兆？”業(yè)內猜測紛紛，而有關富康即將停產的消息也再度傳出。

　　記者日前從東風雪鐵龍官方獲得的消息是，富康停產是肯定的，但不是現(xiàn)在，“盡管目前還沒有富康何時停產的消息，但可以說停產是計劃中的事情”。該負責人雖然沒有明確表示富康停產的時間，但業(yè)內推測很可能是明年年初兩廂愛麗舍推出的時候。

　　富康銷售已顯疲態(tài)

　　東風雪鐵龍相關負責人表示，富康去年的銷量在2萬-3萬輛之間，已經(jīng)不算是東風雪鐵龍的支柱產品。數(shù)據(jù)顯示，今年富康在1月至4月的銷量也并不突出，并且呈現(xiàn)出下降的趨勢，1月、2月銷量僅在1200輛左右，3月突破3000輛后，在4月再次下滑到1500輛。

　　“這款車型已經(jīng)推出多年，已經(jīng)完成自己的歷史使命，但現(xiàn)在富康還不會停產，它還有它自己的定位和目標用戶�！痹撠撠熑吮硎尽�

　　其實，早在2006年初就已經(jīng)傳出過富康停產的消息，這一次亦有很多人猜測它真正退出歷史舞臺的時間很可能是在2009年，因為明年年初新愛麗舍的兩廂車型將正式上市，此消息東風雪鐵龍已證實。

　　據(jù)悉，配備新“雙人字齒輪形”LOGO的兩廂愛麗舍價格區(qū)間會在富康與三廂愛麗舍之間，預計售價是6.5萬-9萬元。如果這款車是富康的替代產品，那么東風雪鐵龍應該會讓它的價格區(qū)間也覆蓋到目前富康所在的區(qū)間。

　　目前2008款富康的廠家限價在7.08萬元，北京地區(qū)經(jīng)銷商實際銷售價格在6.7萬元左右。業(yè)內猜測，替代車型兩廂愛麗舍上市之后的價格應該與目前最低銷售價7.38萬元的三廂愛麗舍持平。

　　富康借換標重生？

　　“富康的價格在有些市場已經(jīng)掉到了5萬多元，這對品牌的損害是很大的。因此，在去年下半年，我們已經(jīng)不要求經(jīng)銷商完成任務了。因為經(jīng)銷商沖量的一個重要手段就是壓價，寧可不掙錢，也要拿到年終返點。這樣，不僅經(jīng)銷商沒有多少利潤，品牌也會受到很大影響。我們想了想，拼了命去完成目標，倒不如把心態(tài)放正，找出營銷方面的不足，對品牌重新梳理，這樣才能保證以后的發(fā)展。”神龍汽車總經(jīng)理劉衛(wèi)東說。

　　富康是否將要停產，其位置是否將被愛麗舍兩廂車所接替，盡管這些疑問目前還沒有定論，但可以確定的是，富康換標在即，非�？赡堋敖铏C重生”。

　　富康將要停產難免讓人有些意外，富康很可能因此成為“老三樣”中最早退市的車型。不過，我們相信富康的“繼任者”不會背離其現(xiàn)有的產品定位，畢竟，即便是家族地位更高一級的新愛麗舍，依然是來源于三廂版富康，一個沿襲富康價格體系的“兩廂愛麗舍”或許只是富康的又一次“重生”。