[汽車之家 實(shí)拍] 引言 在去年廣州車展的時候，廣州豐田正式將Yaris這款車的中文名字命名為“雅力士”，就像豐田將所有車型的中文名根據(jù)音譯來命名其中文官方名稱一樣，聽到“雅力士”這個名字我并沒有感到有什么特別之處，但當(dāng)我今天切身接觸到這款車之后才明白它名字背后的意義。

    我們評價一款豐田車，往往最常說的一句話就是“這車是典型的豐田思路”， 豐田思路？這作何解釋，什么是豐田思路？而當(dāng)你分析凱美瑞，卡羅拉等車型銷量一路飄紅的原因時你就不難明白什么是豐田思路，那就是你無法從它們身上找到任何明顯的破綻——無論是設(shè)計，還是性能，說白了也就是中庸之道。而當(dāng)走到雅力士這款車的時候，你會發(fā)現(xiàn)豐田卻對這款車的設(shè)計發(fā)生了翻天覆地的改變，因?yàn)檠帕κ恳稽c(diǎn)也不像一款豐田制造出來的車，更像是一款賣給成年人的大玩具。

 

    雅力士整車散發(fā)的氣息讓我十分為止傾心，雖然之前我們體驗(yàn)過新威馳的簡約風(fēng)尚、小巧可愛，但相比雅力士，兩廂設(shè)計的雅力士無疑更加漂亮，而這就是我說的雅力士車名里的一個玄機(jī)——設(shè)計優(yōu)“雅”。相比車型設(shè)計的小巧，雅力士的運(yùn)動細(xì)胞也不弱，我們曾經(jīng)對國外版雅力士搭載的130馬力的1.6L發(fā)動機(jī)所吃驚，也曾經(jīng)對四驅(qū)版雅力士萬分期待。但在國內(nèi)投產(chǎn)的雅力士只是搭載了豐田普遍在小型車和緊湊型車上使用的ZR系列發(fā)動機(jī)，而國產(chǎn)的1.6L雅力士也僅有118馬力，但這樣的性能同級別車?yán)镆彩亲罡叩�，作為一款小型車，雅力士也不愧其名字中的這個“力”字，動力強(qiáng)勁。

    由于之前新威馳已經(jīng)在一汽豐田投產(chǎn)了，而根據(jù)豐田的一貫作風(fēng)，雅力士這款車只會在廣州豐田投產(chǎn)。由于之前廣州豐田也僅僅生產(chǎn)中型車銷量冠軍——凱美瑞，因此雅力士的投產(chǎn)也勢必讓人們的眼球更加關(guān)注這款小車的一切動態(tài)，要知道雅力士可是豐田三大暢銷車型之一（另兩個分別是凱美瑞和花冠<即卡羅拉>），并且到現(xiàn)在為止廣州豐田生產(chǎn)的僅凱美瑞這一款車月銷量就在萬輛以上，而雅力士能否成為小型車中的凱美瑞，擔(dān)當(dāng)?shù)闷稹傲κ俊钡闹厝�？那么下面我們就一起看看這款即將穿梭于我們身邊的兼顧優(yōu)雅力量的小車。

     總有人說雅力士是一款為女性設(shè)計的車，不適合男性開，因?yàn)樗�的設(shè)計太過優(yōu)美，沒有一點(diǎn)陽剛的氣息，但當(dāng)你真正深入了解雅力士這款車后便能明白其實(shí)雅力士不光有“雅”即優(yōu)美的一面，還有“力”即陽剛的一面，不妨我們就按照車主性別的不同來分別介紹一下這款車。

『讓我們先對雅力士有一個粗略了解』

 

『您可根據(jù)不同情況進(jìn)行選擇性閱讀』

 

   設(shè)計突破常規(guī)——與一般豐田車不太一樣

    雅力士和我們常見的豐田車四平八穩(wěn)的設(shè)計不同，這款車讓我感到有了更多歐洲的元素，這也難怪，它是由歐洲設(shè)計師進(jìn)行研發(fā)的，因此帶有歐洲風(fēng)格也是難免的。寬大圓潤的前保險杠嵌入了蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，而本次拍攝的雅力士是RS版因此在外觀上還加裝了一些運(yùn)動套件，沿前風(fēng)擋一直延伸到前保險杠底端與底部格柵勾勒出時下流行的U形前臉，圓潤可愛的車頭完全顛覆了豐田之前一貫的形象，使得雅力士更加年輕。

『左為RS版雅力士  右為普通版雅力士』

 

　　從正面看上去，不加運(yùn)動套件的普通雅力士還有一絲“野”的味道而加裝了RS套件后這種“野”的味道越來越強(qiáng)甚至有些強(qiáng)烈的攻擊感。當(dāng)然“野”性的設(shè)計并不是雅力士的設(shè)計主流，可愛才是它設(shè)計的主旋律，因此不管從那個方向看上去，雅力士的造型都相當(dāng)討人歡心。無論是傾斜角度較大、過渡自然的A柱，還是刻意制造出來的車身腰線，小巧可愛精致的設(shè)計都讓雅力士很容易在第一印象上打動那些熱衷于時尚的年輕人。

 

 

     如果說光看外觀，你會覺得雅力士非常的小。確實(shí)如此，3750*1695*1545的三圍尺寸再加上收縮感頗強(qiáng)的車身，確實(shí)給人小巧的感覺，但內(nèi)部空間可是相當(dāng)夠用的。而在我們拍攝車輛的時候很多人都在旁邊議論這款小車，很多人都說這款車像雨燕像206，而這也說明這款車是一輛很招人喜歡的小巧的車。

      男性篇——外觀運(yùn)動，動力性在同級車?yán)镙^出色

   男性作為現(xiàn)在駕駛車輛的主流人群，他們可能更希望自己的車在外觀上更貼近與賽車，大包圍、擾流板等都是他們所期望，而雅力士RS版能滿足他們的需要，它裝配了剛才說的一切運(yùn)動套件，同時還在網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵上加裝了RS標(biāo)識。當(dāng)然這也僅僅是標(biāo)識，和國外的RS版還有很大的差距。而一般在運(yùn)動版車上裝配的大尺寸輪胎，這在這款車上卻沒有得到體現(xiàn)，185/60 R15的輪胎配合小巧的車身剛好合適，如果您把它買回來自己降低懸掛，改裝更大的輪轂讓雅力士看起來更運(yùn)動的話，也是一個不錯的做法。如果您真這么改了千萬不要忘記來我們汽車之家發(fā)您的改裝作業(yè)呦！

    如果說外觀上的改變還不能讓諸位喜歡運(yùn)動感的男性朋友滿意的話，那么雅力士也將運(yùn)動感灌輸?shù)搅藘?nèi)飾上，純黑色的內(nèi)飾絕對夠酷，但從車內(nèi)部分裝飾上也能看出，雅力士也透出一絲絲的柔和，例如車門襯板的黑色織物上帶有白色的斑點(diǎn)，但這樣做使得運(yùn)動感有些減弱，不過美感卻加強(qiáng)了。

    除了外觀和內(nèi)飾外，男性對車輛的動力性能則是非常關(guān)注的，雖然也被命名為RS版，但是廣州豐田生產(chǎn)的RS版雅力士卻沒有國外RS版擁有超強(qiáng)的動力和操控性，在發(fā)動機(jī)上它搭載了被豐田廣泛使用在新威馳、卡羅拉車型上的ZR型1.6L發(fā)動機(jī)，最高功率為87KW（118馬力）/6000rpm，最大扭矩150N.m/4400rpm，雖然從數(shù)據(jù)上看這款發(fā)動機(jī)在最大功率上比新威馳的低了3KW，但這也無法阻止它成為這個車型中動力性最出色的車型之一。

 

    而在傳動系統(tǒng)上，雅力士RS版依舊裝配了被廣泛使用4AT變速箱，當(dāng)然看上去這款4AT的變速箱已經(jīng)很老舊了，但是作為這樣一個級別的小車，這樣的配置已經(jīng)夠用了，即使您想讓雅力士裝配5AT或者6AT變速箱，豐田也不會這么做的，因?yàn)樗麄兘o國產(chǎn)車型的定位都很精細(xì)，不會讓不同級別的車互相發(fā)生沖突，簡單的說，雅力士裝配更高級的變速箱的夢想基本實(shí)現(xiàn)不了。

      女性篇——內(nèi)飾設(shè)計人性十足，細(xì)節(jié)設(shè)計受女性喜歡

    男人喜歡力量，而女人喜歡被力量所保護(hù)。在雅力士充滿安全感的外表下，它的內(nèi)飾卻如同女性一樣的細(xì)膩。因?yàn)橹�前新威馳的內(nèi)飾讓我有些失望，因此對雅力士的內(nèi)飾我也心存疑慮，不過這個想法當(dāng)我坐進(jìn)車內(nèi)以后卻有了很大的改變，而我的擔(dān)心也是多余的。

 

 

    在裝配工藝的改進(jìn)和內(nèi)飾材料的改善后，雅力士絕對散發(fā)出高品質(zhì)的氣息。中控臺上依次排列的空調(diào)按鈕讓我聯(lián)想起了糖葫蘆。之前新威馳按鍵和塑料面板的手感上一些問題，被雅力士一股腦的全部糾正，這會你在摸上去卻多細(xì)膩，用句有些夸張的話來說“就像用了潤膚乳版細(xì)膩”，當(dāng)然這只是一種夸張的表述，但雅力士內(nèi)飾的做功絕對是上品。

 

 

 

    雖然全系列車型都沒有真皮座椅，但織物面料的包裹性出奇的好，這為瘦小的女性提供了很好的支撐作用，讓他們不用擔(dān)心開車過彎時有被甩出去的感覺。除了內(nèi)飾的細(xì)膩?zhàn)屛殷@喜外，讓我眼前一亮的還有發(fā)動機(jī)啟動按鈕，這可是同級別車中絕無僅有的配置！并且手感很好，讓人有反復(fù)按下去的沖動。

 

 

 

    而女性喜歡雅力士的另一原因原因就是它的儲物空間很多，全車多達(dá)22處的儲物空間完全能滿足女性放東西的需求。對了雅力士還有一點(diǎn)讓人驚喜的設(shè)計是它的后排可以進(jìn)行前后和靠背角度的調(diào)節(jié)，這對女性用戶來講是最合適不過的。

 

 

    而通過雅力士車內(nèi)的細(xì)節(jié)設(shè)計我們充分感受到了這款車的精致，而這也符合廣州豐田“造精品小型車”的意圖，可以說雅力士在細(xì)節(jié)做工上已經(jīng)到爐火純青的地步。

 

     雅力士在細(xì)節(jié)處理的非常出色

 　　國產(chǎn)雅力士共有五個界別，除了在舒適性設(shè)備上有所差異外，在安全配置方面，則全系配置了前排二級式雙氣囊、ABS+EBD、LED高位剎車燈、前排預(yù)緊三點(diǎn)式ELR安全帶等。雖然有1.3L車型但是至于主打的1.6L車型更是全部配置了側(cè)氣囊及窗簾式氣囊，共計6個安全氣囊的配置水平在同級車中首屈一指。

 

 

 

 

　　除了這些之外，作為另一項(xiàng)特殊“配置”，雅力士的車主將與中高級車凱美瑞車主共享廣汽豐田獨(dú)有的e-CRB（智能化漸進(jìn)改善的顧客關(guān)系構(gòu)筑系統(tǒng)）銷售服務(wù)體系。雖然是入門級小車，但受到的服務(wù)與中高檔車無異，這無疑為雅力士的競爭力又添加了濃重的一筆。

　　隨著雅力士的投產(chǎn)，豐田的三款全球戰(zhàn)略車型便已悉數(shù)登陸中國了（三款車型分別為雅力士、凱美瑞和卡卡羅拉）。凱美瑞、卡羅拉都做出了驚人成績，雅力士的壓力可以說是很大的。不過之前有凱美瑞的成功經(jīng)歷，廣州豐田應(yīng)該是有備而來的。就整體實(shí)力而言，雅力士絕對是同級中的佼佼者，定價是決定其成敗的關(guān)鍵所在，但由于該車品質(zhì)高，相信在價格上不會有太大驚喜。但這絕對是一款對得起你為之付出行動的車型。