奇瑞汽車的上市計劃走出重要的一步。

昨天，本報記者在奇瑞汽車網站上發(fā)現，奇瑞已經悄然更名，從奇瑞汽車有限公司改成了奇瑞汽車股份有限公司，此舉意味著公司的改制工作已經完成。

奇瑞汽車副總金弋波向本報記者介紹，在今年3月24日，國家相關部門就批準了奇瑞更名，這也是奇瑞上市準備工作中的一個環(huán)節(jié)。

奇瑞汽車銷售公司總經理李峰對本報記者表示，奇瑞改制工作一直非常順利，將在年內完成上市。

另據知情人士向記者介紹，中金公司將為奇瑞汽車提供上市前的輔導，奇瑞將在A股上市。

奇瑞汽車網站提供的資料顯示，奇瑞汽車于1997年由5家安徽地方國有投資公司投資人民幣17.5億元注冊成立。安徽省創(chuàng)新投資有限公司、安徽省投資集團有限公司、安徽國元投資控股集團有限公司、蕪湖市建設投資有限公司、蕪湖經濟技術開發(fā)區(qū)建設總公司共同持有。

根據《公司法》規(guī)定，只有股份有限公司才能在證券交易所上市交易，才能容納50人以上的股東。這也是奇瑞更名的直接原因。

奇瑞汽車的知情人士認為，奇瑞上市面臨相當大的障礙，而股權結構上的問題，則是最大的障礙。

奇瑞屬國有性質企業(yè)，國有股最低占51%，加上管理層持有一定比例股權，故有關股權結構問題可能對上市構成重大障礙，在奇瑞汽車上市的步伐中，改制就成為最重要的工作。業(yè)內人士表示，理順股東結構，建立完善的法人制度，是奇瑞是市的必經之路。

奇瑞相關人士介紹，自成立以來，奇瑞汽車幾乎持續(xù)以年均50%左右的速度增長。顯然，隨著國際國內業(yè)務的迅速擴展，通過上市維持穩(wěn)健的資金來源，打通資金管道，已成為奇瑞管理團隊目前面臨的最緊迫任務之一。

對奇瑞來說，要在強手如林的汽車行業(yè)站穩(wěn)腳跟，對資金同樣有著極大的需求。該公司除了自主品牌外，還剛剛與美國量子成立了合資公司，投資總額達9.5億美元；此外，公司今年還將完成與克萊斯勒和菲亞特的合作，打造合資企業(yè)，這些項目都需要資金。

而從今年一季度的情況來看，奇瑞的銷量比較穩(wěn)定，尤其在出口方面表現搶眼。5月11日，奇瑞3600輛出口俄羅斯，創(chuàng)造了奇瑞轎車一單出口之最。今年1至3月，奇瑞公司已累計出口汽車37976輛，同比增長68．8％。

奇瑞汽車有關負責人對本報記者表示，目前奇瑞正通過三條路徑來實現自己的國際化目標：通過國際貿易，擴大出口，打開國際市場大門；通過在海外建廠，建立開拓國際市場的根據地；通過與國際一流企業(yè)資本與技術合作，全面進入全球市場。