08年北京車展現(xiàn)場(chǎng)一汽-大眾與上海大眾攜手推出了旗下最新A級(jí)車型，新寶來(lái)和朗逸同時(shí)出現(xiàn)在大眾展臺(tái)上，成為本屆車展最為耀眼的明星。其中朗逸已經(jīng)確定即將在6月份前后正式上市，但是新寶來(lái)方面卻沒(méi)有太多的消息，事實(shí)上圍繞著新寶來(lái)一汽-大眾還有很多問(wèn)題亟待解決。

一汽-大眾已經(jīng)有A級(jí)車型 新寶來(lái)定位困難

全新一代A級(jí)轎車“new bora”已經(jīng)在北京車展正式亮相，而對(duì)于這款新產(chǎn)品一汽-大眾的高層方面并沒(méi)有顯示出十足的把握，一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理申筱潔表示：對(duì)于這款車型的市場(chǎng)定位我們也在探討中，同時(shí)新車的命名使用“新寶來(lái)”、“寶來(lái)全新一代”還是什么目前還不能確定。

目前一汽-大眾旗下產(chǎn)品線非常明確：在10萬(wàn)元以下價(jià)格區(qū)間老捷達(dá)牢牢的占據(jù)著這塊市場(chǎng)，平均月銷量接近2萬(wàn)臺(tái)的數(shù)字是令任何一個(gè)廠家都望塵莫及的，而捷達(dá)的地位更是不會(huì)被輕易替代。中端產(chǎn)品方面，為了占有更多市場(chǎng)份額速騰也把最低價(jià)格下探至13.88萬(wàn)，特別是在實(shí)際的銷售中速騰轎車最低價(jià)格往往在13萬(wàn)出頭，強(qiáng)有力的價(jià)格優(yōu)勢(shì)加上技術(shù)優(yōu)勢(shì)讓速騰轎車的銷量迅速飆升，得到了非常出色的銷售成績(jī)。

通過(guò)寶來(lái)產(chǎn)品已經(jīng)更名“寶來(lái)經(jīng)典”來(lái)看，一汽-大眾似乎已經(jīng)趨向于讓“新寶來(lái)”去延續(xù)“寶來(lái)”的定位。但是新寶來(lái)無(wú)論在外觀、內(nèi)飾還是車型尺寸上都要明顯優(yōu)于老款寶來(lái)，并且在老款寶來(lái)的最大不足——后排空間方面，也是新寶來(lái)明顯占優(yōu)。如果在價(jià)格上與同樣主打11到16萬(wàn)元區(qū)間那么現(xiàn)有“寶來(lái)經(jīng)典”產(chǎn)品的地位將十分尷尬。

新寶來(lái)上市暫無(wú)時(shí)間表 上海大眾朗逸6月率先登場(chǎng)

與手握著新寶來(lái)的一汽-大眾相比，上海大眾得到了期盼已久掛著“VW”標(biāo)記的A級(jí)產(chǎn)品，朗逸的出現(xiàn)緩解了上海大眾一直以來(lái)沒(méi)有A級(jí)轎車的短板。從上市時(shí)間來(lái)看，朗逸即將在6月份全面抵達(dá)4S展廳，相信其上市日期也應(yīng)是在6月份前后了。

而一汽-大眾新寶來(lái)的上市日期卻沒(méi)有一個(gè)明確的時(shí)間表，無(wú)論是一汽-大眾官方高層還是4S店方面對(duì)于新寶來(lái)何時(shí)正式上市都沒(méi)有準(zhǔn)確的定論。這也從一個(gè)側(cè)面反映出在A級(jí)產(chǎn)品“過(guò)�！钡囊黄�-大眾眼中，新寶來(lái)的上市并不像上海大眾那樣迫不及待，在完全理順自身產(chǎn)品線定位關(guān)系以前一汽-大眾絕不會(huì)輕易推出新寶來(lái)。

我們應(yīng)該承認(rèn)一汽-大眾通過(guò)新寶來(lái)已經(jīng)得到了在自主創(chuàng)新上最重要的經(jīng)驗(yàn)積累，不過(guò)在各個(gè)方面都超越了同系列車型的新寶來(lái)也許很難在現(xiàn)實(shí)中發(fā)揮作用，在理順現(xiàn)有車型與新寶來(lái)的關(guān)系以前新寶來(lái)的上市工作不得不放慢腳步。