北京車展上的Smart展臺(tái)

　　所有來到Smart展臺(tái)的人都會(huì)留意位于展臺(tái)中間的一款熱情洋溢的紅色激情版Smart fortwo。在表演更換車身面板的環(huán)節(jié)時(shí)，德國(guó)汽車技師單手拎著一塊車門面板走上展臺(tái)。汽車技師掏出一把電動(dòng)螺絲刀，先卸下車門靠?jī)?nèi)側(cè)的塑料螺釘，然后兩手握住車門面板的兩側(cè)，輕輕一拉，整塊車門面板就被拆下來，露出內(nèi)里堅(jiān)固的車體支架，就如同在給自己的手機(jī)更換彩殼一樣方便。

　　這款曾經(jīng)在電影電視或者國(guó)外旅行時(shí)見到的可愛的精靈小車如今被蔡澈博士帶到中國(guó)，蔡澈是戴姆勒股份公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官、梅賽德斯汽車集團(tuán)總裁，他宣布在2009年中旬在中國(guó)市場(chǎng)投放原汁原味的Smart fortwo。

　　據(jù)悉，自第一代Smart fortwo上市以來，這款新銳時(shí)尚的都市生活坐駕一直深受時(shí)尚達(dá)人的追捧。在剛剛過去的3月份，Smart品牌全球銷量同比增長(zhǎng)了兩倍，達(dá)到12100輛。據(jù)悉，目前Smart fortwo已風(fēng)靡全球37個(gè)市場(chǎng)，迄今為止已實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量870000輛。

　　其公司產(chǎn)品經(jīng)理賴納·施米克勒表示:“Smart在亞洲存在一定市場(chǎng)，明年在美國(guó)上市后我們將開始籌劃在亞洲的銷售。”他還表示:公司還可能考慮在中國(guó)建設(shè)新的生產(chǎn)工廠，廠址有可能選擇在北京。不過這些都只是假設(shè)而已，現(xiàn)在我們唯一確定的就是Smart將出現(xiàn)在2009年的中國(guó)車市中。

　　當(dāng)被問及雙環(huán)小貴族已經(jīng)銷售了近一年，Smart為何明年才進(jìn)入中國(guó)時(shí)，奔馳中國(guó)相關(guān)人士向記者表示：“隨著中國(guó)時(shí)尚年輕一族的增多，我們覺得現(xiàn)在是時(shí)候?qū)�Smart引進(jìn)到中國(guó)來了�！�

　　蔡澈博士在接受記者采訪時(shí)意味深長(zhǎng)地說：“一方面為了豐富奔馳在中國(guó)的產(chǎn)品線，另外就是希望中國(guó)市場(chǎng)了解什么是真正的Smart！”顯然蔡澈所指的正是同在北京新展館亮相的雙環(huán)汽車“小貴族”。而就在上一屆北京車展，也就是2006年底，雙環(huán)曾因奔馳向車展主辦方強(qiáng)烈抗議而最終缺席車展。

　　由于雙環(huán)汽車“小貴族”和奔馳的SmartFortwo存在“顯而易見的相似”，奔馳方面認(rèn)為，雙環(huán)已經(jīng)涉嫌侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)，曾打算考慮起訴雙環(huán)汽車。

　　雙環(huán)雖然缺席上一屆北京車展，但卻似乎示威似地在德國(guó)法蘭克福車展上亮相。不僅如此，小貴族甚至打算在歐洲銷售，售價(jià)僅為7000歐元，成為歐洲市場(chǎng)上最便宜的轎車。

　　很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果奔馳真的起訴雙環(huán)并對(duì)簿公堂是一件很沒面子的事，實(shí)際上，此時(shí)，將Smart引入中國(guó)市場(chǎng)，就是對(duì)小貴族最好的回?fù)�，其目的就在于讓消費(fèi)者明白什么是真正的Smart。

　　Smart簡(jiǎn)介：

　　Smart汽車有限公司作為戴姆勒-奔馳(現(xiàn)改名戴姆勒-克萊斯勒)的全資子公司，成立于1994年，管理中心設(shè)在德國(guó)斯圖加特市，生產(chǎn)工廠則在相距不遠(yuǎn)的法國(guó)海姆巴赫市。作為汽車界巨擘戴姆勒公司和瑞士鐘表集團(tuán)斯沃奇(Swatch)合作的產(chǎn)物，似乎從一開始就決定了Smart與眾不同的特性。Smart中的S代表了斯沃奇(Swatch)，M代表了戴姆勒集團(tuán)(Mercedes-Benz)，而art則是英文中藝術(shù)的意思，合起來可以理解為，這部車代表了斯沃奇和戴姆勒合作的藝術(shù)，而Smart車名本身在英文中也有聰明伶俐的意思，這也契合了Smart公司的設(shè)計(jì)理念。