3月5日，參加第78屆日內(nèi)瓦國際車展的中國比亞迪公司董事長兼總裁王傳福在接受新華社記者專訪時(shí)說：“比亞迪的策略是利用其自身優(yōu)勢(shì)，發(fā)展高效節(jié)能的新能源汽車。節(jié)能環(huán)保的雙�；旌蟿�(dòng)力汽車將成為我們進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的突破口。”

　　5日是車展的媒體開放日，比亞迪在全球首發(fā)的F3DM雙�；旌蟿�(dòng)力電動(dòng)車引起眾多媒體和汽車行業(yè)專家的關(guān)注。王傳福向記者介紹說：“我們?cè)跉W美的發(fā)展策略就是主打節(jié)能環(huán)保車，帶來的這款F3DM車跟普通車不一樣，它是電動(dòng)和混合動(dòng)力相結(jié)合，短途（100公里以內(nèi)）用電，長途用油。”

　　王傳福表示，電動(dòng)汽車的時(shí)代并不遙遠(yuǎn)，雙模電動(dòng)車的推出基本上可以說是電動(dòng)車時(shí)代，特別是短途內(nèi)不依賴充電站的電動(dòng)車時(shí)代的到來。他說，比亞迪希望通過F3DM電動(dòng)車打開歐洲市場(chǎng)，進(jìn)行產(chǎn)品確認(rèn)、碰撞試驗(yàn)、建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)等一系列工作，并逐漸實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)本土化。

　　當(dāng)記者提到有報(bào)道稱目前中國產(chǎn)汽車尚不具備參與歐洲市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的能力時(shí)，王傳福說，在傳統(tǒng)汽車方面可能是有這個(gè)問題，但在研發(fā)新能源汽車方面，可以說大家都是平起平坐，而這正是比亞迪努力突破的方向。

　　王傳福進(jìn)一步解釋說，歐洲經(jīng)濟(jì)增長沒有中國經(jīng)濟(jì)增長的勢(shì)頭猛，汽車市場(chǎng)的發(fā)展也受到一些挑戰(zhàn)，但這絲毫不影響歐洲市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的期望。只要新能源汽車技術(shù)好、成本適中，在歐洲會(huì)有很大的前景。比亞迪對(duì)歐洲新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展充滿信心。