2月28日，中國交通部副部長徐祖遠和歐盟輪值主席國代表、斯洛文尼亞駐華大使馬加·森誠分別代表中歐雙方在北京簽署聯(lián)合聲明，宣布《中國—歐盟海運協(xié)定》（簡稱《協(xié)定》）及其修改議定書3月1日起正式生效，《協(xié)定》將適用于歐盟27個成員國。中國交通部部長李盛霖與歐盟委員會副主席雅克·巴羅特互致賀信，祝賀雙邊海運協(xié)定生效。據(jù)悉，這是中國與歐盟在交通領域締結的第一個雙邊協(xié)定，標志著中歐海運關系進入新的發(fā)展階段。

李盛霖在賀信中表示，中歐雙方彼此互為重要的貿易伙伴，中歐之間海運合作關系源遠流長。隨著中歐貿易的不斷增長，中歐雙方通過締結《協(xié)定》等一系列交通合作協(xié)定協(xié)議，進一步密切了中歐雙邊交通合作關系。中方將繼續(xù)致力于推動中歐海運合作關系，共同發(fā)展高效、安全的海上運輸和物流鏈，為日益增長的雙邊貿易提供可靠的運輸保障。

巴羅特在賀信中表示，中國和歐盟是世界海運的主要參與者，《協(xié)定》進一步加強了中歐海運關系和雙邊合作，有效促進了中國和歐盟乃至全球貿易和經濟關系的發(fā)展。

《協(xié)定》主要涉及雙方航運企業(yè)在對方建立商業(yè)存在和使用港口設施服務的相關內容，雙方保證有效地執(zhí)行無歧視進入國際海運市場的原則。在使用港口設施以及相關收費、海關手續(xù)、安排泊位及船舶裝卸設施方面，雙方承諾對待另一方國民或公司經營的船舶，應繼續(xù)給予其與本國船舶相比不歧視的待遇�！秴f(xié)定》生效后，在提供國際海運服務方面不采取可能對另一方國民或公司產生歧視性影響的行政、技術或立法措施。

根據(jù)《協(xié)定》的規(guī)定，雙方準許另一方航運公司依法設立獨資或合資的經營機構，開展國際海上貨物運輸和物流服務，包括門到門的集裝箱多式聯(lián)運。因此，雙方的航運企業(yè)將能夠進一步拓展市場空間，完善營銷網絡，提高運輸鏈效率，為日益增長的雙邊貿易提供高效的海運和物流服務。

目前，歐盟已成為中國最大的貿易伙伴。2007年，中國與歐盟的雙邊貿易額達3561億美元，中歐之間的貨物貿易95％以上通過海上運輸完成，海運成為保障雙邊貿易發(fā)展的最重要運輸方式，《協(xié)定》成為維護雙邊海運關系健康發(fā)展的重要法律文件。

來自歐盟委員會、歐盟駐華使團的代表，歐盟各成員國駐華大使及使館官員，中遠集團、中海集團、中外運集團、丹麥馬士基、法國達飛、德國赫伯羅特等中歐航運企業(yè)代表，以及中歐有關媒體記者參加生效儀式。

儀式后，中歐雙方就《協(xié)定》生效這一主題舉行了新聞發(fā)布會。交通部新聞發(fā)言人何建中主持新聞發(fā)布會。交通部水運司和歐盟能源海運司有關人士回答了中外記者提出的問題。