盡管近年來斯柯達在新車方面鮮有什么大動作，但其即將推出全新一代速派(Superb)的事實卻已經(jīng)是人盡皆知。隨著2008年三月份日內(nèi)瓦車展的臨近廠家方面終于透露了該車的詳細信息，并且在多次諜照中從未出現(xiàn)過的尾部照片也終于公布于眾。

    據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，全新一代斯柯達速派的生產(chǎn)基于大眾的PQ46中級車平臺，并且在該車推出后將有望成為繼上海大眾斯柯達在明銳、法比亞之后的第三款國產(chǎn)車型，時間最早有望在2009年。

    與邁騰同為PQ46平臺的新速派在車身正面保持了斯柯達轎車，多幅鍍鉻式水箱格柵的特征。雖然與邁騰為相同平臺，但是新速派的車身軸距卻整整加長了52毫米、整車長度也超過了4.8米、但寬度和高度卻都小于邁騰，因此這使得該車從側(cè)面看上去更加修長。

    從已經(jīng)確定的配置和外觀來看，全新速派已經(jīng)非常符合當前中高檔B級車的水平。而動力系統(tǒng)也會搭配與邁騰相同的1.8TSI發(fā)動機，以及6速手自一體變速器。相信全新斯柯達速派在實現(xiàn)國產(chǎn)后，其價位應當介于明銳和邁騰之間，在品牌不具備優(yōu)勢的情況下，通過價格和配置來爭奪市場份額。